Fél háromra, a meghirdetett szalagvágásra már végeztek is az M43-as avatásával. A kivitelező konzorciumok képviselői a szakaszokat átadták Orosz Ferencnek, a NIF Zrt. vezérigazgatójának, aki kezelésre továbbadta az Állami Autópálya Kezelő Zrt.-nek.

Az izgalmaktól mentes avatón szegedi politikusok is képviseltették magukat: eljött többek között Kalmár Ferenc, Bohács Zsolt vagy éppen a térségi kötődésű Bodó Imre is. A helyi erőket Semjén Zsolt is meglátogatta.

Átadták az M43-as autópályát. Fotó: Segesvári Csaba (galéria)

A Rókusi I-es iskola növendékei énekeltek, majd a Himnuszt követően átvágták a szalagot.

Kérdésünkre, miszerint az illetékes minisztérium tervezi-e, hogy az 5-ös úttól a 47-esig díjmentessé teszik az M43-ast, nem kaptunk választ.

Megtudtuk: az újságírók, résztvevők konvoja után, a színpad és zászlók elbontását követően megindulhat a forgalom - Szeged tényleg fellélegezhet. Az útkezelő tájékoztatása szerint ez legkésőbb délután 5 óráig megtörténik.

Átadták az M43-as autópályát. Fotó: Segesvári Csaba (galéria)

Völner Pál, a NEMFI államtitkára sajnálta, hogy nem tudnak minden hónapban ilyen volumenű beruházást avatni. Reméli, hogy a környékbeli települések gazdasági fejlődésére szolgál a Makóig tartó M43-as.

Új rendőrségi alosztály működik az M43-as autópályán

Az M43-as autópálya Szeged és Makó közötti 31,6 kilométeres szakaszának ünnepélyes átadásával egy időben szerda délután megkezdte működését a makói autópálya-alosztály - tájékoztatott a rendőrség.

Az alosztály feladata az M43-as autópálya közlekedésbiztonsági koordinációja, a jogsértő cselekmények kiszűrése a biztonságos közlekedés érdekében - mondta Tuczakov Szilvána, a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője. Hozzátette: az egység munkatársai helyszínelnek a baleseteknél is.

Átadták az M43-as autópályát. Fotó: Segesvári Csaba (galéria)

A megyei főkapitányság közlekedésrendészeti osztályához tartozó egység állománya részt vett a szükséges képzésekben, felkészült a feladatokra, és rendelkezik a megfelelő eszközökkel, felszerelésekkel - tudatta az őrnagy.

Korábban írtuk

Szerda délután adják át az M43-as autópálya 31,6 kilométeres Szeged és Makó közötti szakaszát; a Románia felé tartó tranzitforgalom nagy része így a jövőben elkerüli a két alföldi város központját.

A sztráda, a Móra Ferenc nevét viselő új Tisza-híd, valamint a Makót elkerülő 7 kilométeres főút – amely a régi 43-as útra vezeti át a forgalmat – kivitelezése 2008. július 18-án kezdődött el. Az építési munkák költsége 61,1 milliárd forint volt, a teljes projekt pedig 85 milliárd forintba került, melynek kétharmadát az Európai Unió támogatása fedezi.

Az M43 autópálya a gazdasági tárca 2007-es rendelete alapján díjköteles útszakasz, kivétel az M5-ös autópálya és a régi 5-ös főút közötti rész, melyet a D1 kategória járművei – 3,5 tonna alatti gépjárművek – díjmentesen vehetnek igénybe, azonban a D2, D3, D4 kategóriák számára ez a szakasz is díjköteles.