Megírtuk: az ezt kiváltó M43-as autópálya Szegedtől Makóig tartó szakaszát április 21-én átadják, a Makótól keletre eső főútvonal menti településeknek azonban még várniuk kell. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-től úgy tudjuk, még 2 évig, megerősítették ugyanis korábbi közleményüket, amelyben ennyi idő szerepel. Az új szakaszt egész pontosan 2013 májusára fejezik be a tervek szerint, vagyis bő 2 év múlva készül el teljes hosszában a határig tartó, nagyjából 23 kilométeres, kétszer 2 sávos, leállósávos autópálya-szakasz. Jelenleg a beruházás előkészítése folyik, mint beszámoltunk róla, zajlik a régészeti feltárás.

Finisben az M43-as építése. Fotó: Karnok Csaba (galéria)

Mindez biztatóan hangzik, Apátfalva polgármestere, Varga Péter azonban azon sem csodálkozna, ha a sztrádát teljes hosszában csak 2016-ra adnák át. A kormány fejlesztési terveit tartalmazó dokumentációban tudomása szerint ez a végső határidő. Egy biztos, a 2 vagy 5 éves további várakozás három falut érint: Apátfalvát, Magyarcsanádot és Nagylakot. Ez utóbbit csak éppenhogy, hiszen a 43-as nem halad át a községen, csak mellette – a másik két települést viszont kettészeli.

Magyarcsanád források hiányában idén nem pályázott arra az 500 milliós központi alapra, amelyből a forgalmat biztonságosabbá tevő beruházásokat lehet finanszírozni, Apátfalva azonban igen. Korábban kerékpárutat építettek, egy nyomógombos, jelzőlámpás átkelőt alakítottak ki ebből a forrásból, most pedig további 3-at biztosítanának lámpával. – Tartunk tőle, hogy a falu helyzete még rosszabb lesz, mint volt – mondja a polgármester. – Az új sztráda miatt még többen fogják választani ezt az útirányt, de a balesetveszély önmagában is megnő. Most már Nyugat-Európából egészen Apátfalváig lehet majd a román határ felé sztrádán menni. Itt lát majd a sofőr hosszú órák után először lakott területet, gyalogátkelőt vagy kerékpárost – kérdés, észbe kap és megáll-e.