Makó - Két román szenátor azzal az elképzeléssel állt elő, hogy kotrással újra hajózhatóvá kellene tenni a Marost Gyulafehérvártól egészen a Tiszáig. Az ötletet Mágori Józsefné makói parlamenti képviselő tolmácsolta az illetékes államtitkárnak, Illés Zoltánnak, aki szerint jó az elképzelés.

A Maros évszázadokon át kedvelt teherhajózási útvonal volt: többek között fát és sót szállítottak rajta. Két román szenátor, Avram Craincun és Popa Stefan – utóbbi korábban teherhajózással is foglalkozott – most azzal az elképzeléssel állt elő, hogy újra hajózhatóvá kellene tenni a folyót. Ötletük lényege: Gyulafehérvártól egészen a Tiszáig, vagyis a 725 kilométeres folyó jó kétharmadán ki kellene kotorni a medret, a parton pedig rakodóállomásokat kellene létesíteni.

A Maros teljes hosszából ma már csak 48 kilométernyi esik Magyarország területére, de hazánknak is érdekében állna a vízi teherszállítás újraindítása a folyón. Éppen ezért javasolja a két szenátor, hogy román–magyar együttműködéssel, uniós források felhasználásával valósítsák meg az elképzelést. Amely egyébként magyarcsanádi és makói közvetítéssel jutott el a magyar illetékesek asztalára. A román szenátor ugyanis egy magyarcsanádi vállalkozót, önkormányzati képviselőt, a munkáspárti színekben politizáló Popa Györgyöt kereste meg, ő pedig a térség fideszes parlamenti képviselőjét, Mágori Józsefnét.

Hogy a logikusnak, de egyszersmind kissé merésznek is tűnő ötletből lesz-e valami, egyelőre nem tudni. Mágoriné azt mondja, Makónak akár haszna is származhatna egy rakodóhely építése révén a marosi hajózás újjáéledéséből. A román képviselők által összeállított angol nyelvű szakmai anyagot mindenesetre eljuttatta Illés Zoltánhoz, a Vidékfejlesztési Minisztérium államtitkárához – ő kedvezően fogadta az ötletet.